Morgens nach dem Frühstück bin ich weiter und habe gemütlich wieder einen Fjord umrundet. Ich habe meinen «Co-Pilot» auf 45 km/h eingestellt und habe friedlich die Gegend genossen. Das ist das schöne, wenn man nicht auf der Nationalstrasse fährt.
Hier muss man 80 km/h fahren, sonst werden die Berufsfahrer «stinkig». Da muss man halt bei den Bushaltestellen kurz raus und alle vorbeilassen.

In Vestnes angekommen musste ich kurz auf die Fähre warten, welche mich nach Molde übersetzte. Ab hier habe ich die hohen Schneeberge von Norwegen hinter mich gelassen. Auch sind die Reisebusse viel seltener anzutreffen. Die Berge sind alle schön Grün. In Molde angekommen, habe ich die Nationalstrasse wieder verlassen und bin der Küste entlang nach Malme. Da musste ich zwangsläufig wieder auf die Schnellstrasse bis zum Parkplatz Trollkirka. Dies war der Ausgangspunkt einer kleinen Wanderung.

Nachdem ich den Rucksack gepackt habe, bin ich mit Wanderschuhen und Winddichter Jacke losmarschiert. Gemäss allen Beschreibungen, die ich gelesen habe, ist man in 1.5 h am Ziel – einer Höhle mit einem Wasserfall. Da ich gut zu Fuss bin, habe ich solche Zeiten immer unterschritten.

Der Weg fing flach an. Nach etwa 15 Minuten wurde der Weg zu einem steilen Waldweg. Der Wald war wunderschön – ein richtiger Trollwald. Irgendwann war es fertig mit dem Wald und der Weg führt über grosse Bollsteine und Felspartien weiter.
Zwischendurch gab es ein paar Seile, wo man sich hochziehen konnte.

Nach 1.5h war das Ziel bei weitem nicht sichtbar. Vom Weg abgekommen war ich auch nicht – es gab ja nur diesem. Also bin ich nach einer kurzen Verschnaufpause weiter.

Das Ziel habe ich dann nach 2 Std. 15 min. erreicht. Also der grosse Mythen ist deutlich einfacher.

Meinen Rucksack habe ich zwischen 2 grosse Steine eingeklemmt damit er nicht runterrollt. Ausgerüstet mit einer warmen Jacke und einer Kopflampe bin ich reine in diese kleine Höhle. Nach einem kurzen hochklettern gab es einen kleinen Saal. Von dort ging ein Gang weiter, wo man über grosse Steine weiter in einen zweiten Gang kam. Parallel zum Weg floss hier ein kleiner Bach. Nach der letzten Kletterpartie kam der Wasserfall. Von hier aus sah man auch den Himmel. Das Ganze war sehr imposant.

Nach einer halben Stunde war ich wieder am Tageslicht angekommen und die Wärme erdrückte mich. Schnell war die Jacke wieder im Rucksack verstaut. Ich füllte meine Wasserflasche noch mit frischem «Trollwasser» und macht mich auf den Rückweg, welcher doch recht anstrengend war. Es war doch eine Rechte Entfernung bis zum WOMO.

Dort angekommen bezog ich mal kurz für eine halbe Stunde meine Koje damit ich für die Weiterfahrt nach Bud fit bin.

Kurz vor Bud habe ich einen wunderschönen und ganz einfachen Campingplatz gefunden. Ich habe meinen Standplatz direkt am Strand und geniesse den schönen Abend.

Nach einer leicht verregneten Nacht habe ich den wunderschönen Campingplatz gegen 9:30 h verlassen und bin in das Dorf Bud gefahren zum Küstenmuseeum. Dort konnte ich alte Bunkeranlagen besichtigen. Bud ist auch der Ausgangspunkt der bekannten Atlantic-Küste mit ihren vielen Brücken, welchen von Insel zu Insel reichen.

Jetzt sind auch viele WOMO-Fahrer unterwegs und es ist an den Aussichtspunkten sehr voll. Da wird jede erdenkliche Parklücke verwendet. Das Aussteigen ist vielfach nur durch die seitliche Schiebetür möglich. Diese Strasse ist halt schon der absolute Hotspot in der Gegend. Ich habe Leute getroffen welche 14 Tage Urlaub machen und hier oben sind. Das bedeutet die müssen rein rechnerisch von Deutschland (hatte Würzburger Nummer) in 6 Tagen hier oben sein. Ich habe es erst in 16 Tagen geschafft. Also definitiv kein Spitzenreiter 😊.

An einem Rastplatz gab es sogar ein kleines Cafe. Nachdem ich die Insel zu Fuss umrundet habe gönnte ich mir eine feine Waffel mit vielnRahm und noch mehr Erdbeerkompot.

Während der Fahrt zum Übernachtungsplatz habe ich einfach wahllos kleine Abstecher in kleine Orte gemacht. Eine davon war die Nordspitze von der Insel Averøya im kleinen Ort Langøya. Dieser ist eigentlich ein altes Fischerdorf wo noch die alten Trocknungsanlagen stehen auf welchen die Fische aufgehängt werden. Die werden heute nicht mehr verwendet und die Häuser sind zum Teil in sehr moderne Ferien- und Wohnhäuser umgebaut worden.

Gegen 15:00 h bog ich in den Rastplatz Kobbvika ein, welcher ein bisschen abseits der Strasse liegt. Nach einem kleinen Nickerchen gab es viel Rummel um mein Fahrzeug.

Als ich morgens um 7:00 h aufstand und die kurzen und für den heutigen Tag die letzten Sonnenstrahlen genoss, sah ich, dass sich über Nacht 10 Womos auf diesen Rastplatz gequetscht haben. Da wurde jeder Zentimeter ausgenutzt.

Gegen 7:30 h bin ich losgefahren Richtung Kriststiansand welchen nur 15 Minunten entfernt lag. Im Hafen haben einen geeigneten Parkplatz gefunden und konnte so die Hafenstadt besichtigen.

Nachdem ich 1 h durch Kristansand geschlendert bin wollte ich noch die Norskkatedal besichtigen. Leider war diese verschlossen. Nun – der sonntagliche Wille war da und ich stehe diesbezüglich wieder im «Reinen». Den Wegzoll von 34 NOK musste ich aber trotzdem spendieren.

So bin ich weiter zum Fähranleger nach Seivika. Da die Fähre am Sonntag erst um 10:30 h losfährt stelle ich mich in die Kollone und habe mir ein spezielles Frühstück gegönnt – Frische Erdbeeren mit Vanilleyoghurt.

Auf der Insel Tustna angelang wollte ich eigentlich der Küste nachfahren. Die Strasse führte aber etwas abseits der Küste durch Wälder und Täler. Auch die beiden folgenden Inseln waren sehr grün bewachsen, landschaftlich, aber wunderschön. Ein Exkus auf der Insel Ertvågsøya erwies sich dann als nicht so Wohnmobiltauglich. Augen zu und durch war die devise.
Die Fahrspuren waren zum teil so tief, dass ich den Auspuff abfeilte. So konnte ich nur sehr langsam und vorsichtig weiterfahren. Nach rund 15 km habe ich endlich wieder eine normale Strasse erreicht. Die weiterfahrt war bis zu meinem Stellplatz, ein schmaler Waldweg, dann problemlos. Neben dem Waldweg gab es noch einen schön Weiher.

Der heutige morgen fing mit leichtem Regen an. Da heute die Anreise in Norwegens zweitgrösste Stadt war, hatte ich also keinen Stress.

So habe ich meine Waldlichtung verlassen und habe mich auf dem Weg in die «Grossstadt» Trondheim gemacht. Irgendwann hatte ich die Schnellstrasse statt und bin einfach in eine Nebenstrasse abgebogen. Das Navi hatte mir sofort eine neue Route vorgeschlagen, welche ich auch bestätigte.

So fuhr ich in ein kleines Tal hinein welches dann mit einer Passstrasse endete. Da wo alle Wohnhäuser standen, ein Haus schöner als das andere, war die Strasse noch in Ordnung. Anschliessend wurde sie zur Schotterpiste. Solange mir immer wieder Autos entgegenkamen, sollte die Strasse also mehr oder weniger befahrbar sein – dacht ich. Oben auf dem höchsten Punkt angelangt, öffnete sich eine wunderschöne Moorlandschaft.

Nach einer längeren Talfahrt bin ich in Børsa wieder auf der Schnellstrasse gelandet, welche nach Trondheim führt. An einer grossen Kreuzung erblickte ich ein McDonald-Café, welchen ich direkt ansteuerte. Ich bestellte mir einen normal Café-to-Go und erhielt einen 3 dl vollen Kaffebecher. Ich fragte mich dann, wie gross wohl der grosse Becher gewesen wäre.

Ich genoss den warmen Kaffee und bin weiter Richtung Campingplatz. Auf dem Weg dorthin wird man an mehreren Stellen fotografiert und registriert damit man am Abend auch die MAUT-Abrechnung bekommt.

Der Campingplatz ist nichts besonderes, aber mein Standplatz ist ganz am Meer unten und ich habe Strom um die Bordbatterien zu laden. Verlangt wurde zwar ein Rückwärts einparkieren in den Standplatz, was ich schlichtweg ignoriert habe. Ich wollte doch die Aussicht aufs Meer geniessen und nicht die anderen Wohnmobile.

Am Abend habe ich wiedermal die Waschmaschine im Womo probiert und erfolgreich meine Jeans von der Wanderung gewaschen und anschliessend bin ich zum Fähranleger gelaufen und habe mir eine Pizza gegönnt. Ich hatte zwar ausdrücklich für eine Person bestellt, aber die gute Frau wollte mich nicht verhungern lassen. Sie servierte mir eine gut belegte Pizza mit einem Durchmesser von 40 cm. Jedenfalls bin ich gut genährt zurück zum Campingplatz.

Heute Nacht um zwei wurde ich von einem lauten Knall geweckt. Da ist irgendwas wohl auf der Fähre neben dem Campingplatz passiert.

Zwei Uhr morgens, eigentlich sollte es dunkel sein – aber es war taghell.

Wenn dies so bleibt, gibt es heute einen schönen Tag dachte ich und liess mich wieder ins Kopfkissen fallen.

Um 8:00 h fährt mein Bus Richtung Trondheim.

Zur Busshaltestelle musste ich zuvor noch einen 20 Minütigen  Fussmarsch zur Hauptstrasse machen; Natürlich geht’s Bergauf – laut GPS rund 90 Höhenmeter, und dies vor dem Frühstück.

Ich hatte genug Zeit eingeplant, da ich zuerst die Bus-App runterladen musste, um mein Ticket zu lösen. Hier oben geht ohne Handy überhaupt NICHTS. Ich bin jetzt doch 20 Tage unterwegs und habe kein einziges Mal Bargeld gebraucht oder einen Ausweis benötigt. Das einzige was sie immer Wissen wollen, ist die Handynummer.

Der Bus kam pünktlich um 8:01 h um die Kurve und führte mich ins Zentrum von Trondheim. Nach einem kurzen Fussmarsch erreichte ich den «alten» Teil von Trondheim. Da ich früh unterwegs war, ist noch alles geschlossen. Hier wacht man erst zwischen 9:00 h und 10:00 h auf. Dann kommt allmählich Leben in die Stadt.

Mein erstes Ziel war die «Gammle Bybrua» mit dem Baujahr 1861. Sie verbindet heute noch die moderne Stadt mit dem ehemaligen Arbeiterquartier Bakklandet am Fluss Nidelva. Von hier aus hat man einen wunderschönen Blick zu den verschieden farbigen Holzhäuser, welche zum Teil noch auf Stelzen stehen.

Im Hafen versammelten sich schon die Busse um das AIDA-Passagierschiff. Da wurde wieder eine ganze Meute geziehlt auf die Stadt losgelassen. Einige Gruppen haben sich zu Fuss in Bewegung gesetzt um die Stadt zu Besichtigen. Ich war dann so frech und habe die Gelegenheit genutzt. Immer mit 20 m Abstand bin ich dieser Gruppe gefolgt und konnte so einige Plätze noch zusätzlich besichtigen. Da wo es interessante Punkte gab, bin ich einfach aufgeschlossen damit ich die Geschichte des Reiseführers verstand.

Zum Schluss war ich mit dieser Gruppe auf dem höchsten Punkt von Trondheim angelangt, wo die Festung «Erlendshaug» steht.

Diesen Aufstieg muss man sich zu Fuss ein wenig «erkämpfen». Da haben es die Velofahrer einfacher – die haben einen speziellen Velo-Lift zur Verfügung. (Ist übrigens der einzige Velolift weltweit.)

Nach fünf Stunden Stadtbesichtigung habe ich so langsam den Rückweg ins Visier genommen. Ich bin den Berg wieder runter und auf dem Weg zur Bushaltestelle habe ich mir noch den «Nidalosdomen» angeschaut. Es ist eine Riesige Kirche, wo auf der Eingangsseite die Könige und Bischöfe die gotische Fassade schmücken.

Zurück beim Campingplatz genoss ich erst mal eine warme Dusche. Wieder mal ein Campingplatz, wo man gaaanz lange unter dem warmen Wasser stehen kann. So richtig zum Geniessen. Sonst ist man immer mit der Stoppuhr unter Dusche; denn nach 4 Minuten kommen gleich die «Eiswürfel» aus der Brause und es wird sehr ungemütlich.

Am Abend setzte ein Bissig kalter Wind ein und es fing an leicht zu Regnen.

Heute ist Sonnenbrillentag – was für Super Wetter.

Bevor ich los bin habe ich noch Wasser nachgefüllt damit auf beiden Seiten etwas 100 kg lagern. Anschliessend habe ich Trondheim auf der Nationalstrasse umfahren.

Heute war eigentlich fast die ganze Fahrt auf der Nationalstrasse. Leider ging dies nicht anders. In Åsen habe ich dann das erstemal die Autobahn verlassen und bin zur Klosterinsel Tautra gefahren.

Bevor man auf die Insel kann wird man kurz registiert und es wird das Tor für die Brücke geöffnet. Dahinter erscheint eine lange schmale Brücke mit zwei Ausweichbuchten.

Auf der Insel gibt es zwar noch ein Kloster aber das Augenmerk ist mehr auf die Überreste des alten Klosters. Insgesamt eine Wunderschöne Insel mit vielen grünen Feldern.

Zurück musste ich bis zur Autobahn die gleiche Strecke nehmen – also nicht ganz – auf dem Rückweg habe ich noch eine kleine Bäckerei mit einem Café entdeckt. Schon beim Aussteigen stieg mir der Duft der frischen Zimtschnecken in die Nase. So habe ich mir ein Kaffee und eine Zimtschnecke gegönnt, bevor ich Richtung Mosik weiterfahre.

In Røra habe ich für eine Zeitlang definitiv die Autobahn verlassen und kann es wieder gemütlich nehmen.

In Straumen, einem wunderschönen Dorf gibt es bei der Brücke ein kleines Spektakel. Hier wird der Salzwassersee Børgin und der Trondheimfjord mit den Gezeiten jeweils ausgeglichen. Da entstehen gewaltige Strömungen in dieser kurzen und bebogenen Flussverbindung. Früher war am Flussrand noch eine grosse Mühle vorhanden. Heute sieht man nur noch den Wasserzulauf zum Wasserrad.

Kurz vor Mosvik habe ich noch eine Autogarage aufgesucht.

Der Inhaber hat fast einen Schreck bekommen als er mein Fahrzeug sah. Er sagte, er repariere nur kleine Autos und schon gar keine Wohnmobile. Als ich im klar machte, dass ich nur eine 15 Ampere-Sicherung brauche, war er erleichtert. Er durchsuchte kurz seinen Schrank und gab mir die Sicherung kostenlos und wünschte mir eine gute Weiterfahrt. Das war ein wirklich guter Service.

In Mosvik konnte ich noch meine Essenvorräte auffüllen und machte mich so langsam auf die suche nach einem Schlafplatz.

Man merkt langsam, dass man das Grossstadtleben hinter sich gelassen hat und der Tourismus hier fernbleibt. Es hat immer weniger Campingplätze und Rastplätze. Hier muss man Ausschau nach Waldwegen halten zum Übernachten.

Heute habe ich per Zufall auf einem kleinen Pass zwischen Mosvik und Leksvik einen wunderschönen Platz an einem Weiher in Liatjønna gefunden. Das schöne war, ich konnte ohne Jacke am Ufer des Weihers den Abend geniessen. Es war angenehm warm.

So schnell ändert sich das Wetter. Heute wurden die Schleusentore überhaupt nicht mehr geschlossen. Ausgerechnet an dem Tag, wo ich eine grössere Strecke fahren musste.

Beim Dorf Hindrem habe ich einen kleinen Abstecher zu einer alten Stabskirche gemacht. Diese war nicht im Dorf sondern wie oft auf dem Berg. So musste ich über eine Schotterstrasse rund 100 Höhenmeter überwinden. Die Aussicht von hier oben wäre sicher schön, doch die Regenwolken verdecken viel. Denn eigentlich bin ich gegenüber von Trondheim.

Während der weiterfahrt umrunde ich den Trondheimsfjord.

Bevor ich die kurvenreiche Küste verlasse, besuche ich noch das Fischerdorf Råkvåg. Bei schönem Wetter wäre es ein fotogenes Fischerdorf am Stjønfjorden. Die Heringsfischerei hatte mal hier hochkonjuktur.

Nun fahre ich übers «Land» und es geht wie gewohnt immer schön bergauf und wieder bergab. Die ganze Strecke bis Hofstad, wo man für kurze Zeit wieder an der Küste ankommt, ist alles sehr hügelig.

Hier liegt das Nachtessen buchstäblich auf der Strasse. Ich muss immer wieder aufpassen, dass ich kein Schaf überfahre.

Zwischen Hofstad und Olsen fährt man wieder zwischen Felsstrukturen der Küste nach.

Nach Olsen wechselt die Natur wieder und man fährt durch Wald- und Wiesengebiete nach Namsos.